Qazaxıstan Çin-Avropa yükdaşımalarını qısaldacaq yeni avtomobil yolunun tikintisinə başlayıb

Qazaxıstan Çin və Avropa arasında tranzit məsafəsini təxminən 1000 kilometr, çatdırılma vaxtını isə üç günədək azaldacaq Beyneu-Saksaulsk avtomobil yolunun inşasına start verib.

 Yeni yol Orta Dəhlizin nəqliyyat imkanlarını genişləndirəcək.

Layihə Asiya ilə Avropa arasında ticarətdə mühüm rol oynayan Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutunun (Orta Dəhliz) inkişafı çərçivəsində həyata keçirilir. Yeni avtomobil yolu sərhəd keçid məntəqələrini Qazaxıstanın Aktau və Kurık limanları ilə birbaşa birləşdirəcək. Eyni zamanda Çinlə Avropa bazarları arasındakı yük axını sürətlənəcək.

Qazaxıstan bu layihə ilə strateji coğrafi mövqeyindən daha səmərəli istifadə etməyi hədəfləyir. Çinlə dünyanın ən uzun fasiləsiz quru sərhədinə malik olan və Xəzər dənizinə çıxışı olan ölkə üç milyarddan çox insanın yaşadığı böyük bazarlar arasında yerləşir.

Qazaxıstan son yeddi ildə nəqliyyat infrastrukturuna təxminən 35 milyard dollar sərmayə yatırıb. Bu vəsait dəmir yolları, avtomobil yolları, limanlar, hava limanları və rəqəmsal logistika sistemlərinin inkişafına yönəldilib.

İstehsalçılar və logistika şirkətləri Asiya ilə Avropa arasında alternativ ticarət yolları axtardıqca Orta Dəhlizin əhəmiyyəti artır. Marşrut artıq iki region arasında sürətlə inkişaf edən əsas quru nəqliyyat bağlantılarından birinə çevrilib.

Son yeddi ildə Orta Dəhliz üzrə yükdaşımaların həcmi 5 dəfə artaraq 2025-ci ildə 4,5 milyon tonu ötüb. Konteyner daşımalarının həcmi təxminən 77 min TEU (Konteyner vahidi) təşkil edib.

Qazaxıstan və regional tərəfdaşları 2029-cu ilədək marşrutun illik daşıma gücünü 300 min TEU-ya çatdırmağı planlaşdırırlar.

İqtisadi Əməkdaşlıq və İnkişaf Təşkilatının məlumatına görə, Qazaxıstan hazırda Çin və Avropa arasındakı quru yükdaşımalarının təxminən 83 faizini təmin edir. Bu göstərici ölkənin Avrasiya nəqliyyat şəbəkəsindəki əsas rolunu göstərir.

Kopyalandı