Qazaxıstan 32,3 milyard dollarla Mərkəzi Asiyanın nəqliyyat sərmayələrinə liderlik edir

Qazaxıstan 32,3 milyard dollarla Mərkəzi Asiyanın nəqliyyat sərmayələrinə liderlik edir
Çinlə sərhəddə yerləşən Xorqos keçid məntəqəsi yaxınlığındakı Altınkol dəmir yolu stansiyası.Qazaxıstan, 27 oktyabr 2021-ci il.
Reuters

Avrasiya İnkişaf Bankının (AİB) yeni hesabatına görə, Qazaxıstanın 32,3 milyard dollarlıq sərmayəsi Mərkəzi Asiyanın yol və dəmir yolu infrastrukturuna yatırılan investisiyaların 45 faizini təşkil edir.

Ümumilikdə, Mərkəzi Asiya ölkələri nəqliyyat şəbəkələrindəki 114 layihəyə 71,75 milyard dollar sərmayə yatırıb. Bu vəsaitin ən böyük hissəsi (42,8 faizi) dəmir yollarının payına düşür. Bununla yanaşı, region ölkələri beynəlxalq nəqliyyat əlaqələrini gücləndirmək üçün avtomobil yolları, logistika mərkəzləri və sərhəd keçidlərinə də vəsait ayırır.

Çin, Rusiya və Cənubi Qafqazı birləşdirən marşrutların kəsişməsində yerləşən Qazaxıstan isə Şərq-Qərb tranzit qovşağı kimi mövqeyini daha da möhkəmləndirir. Çin 7 milyard dollardan çox vəsaitlə regionun ən böyük xarici investoru olaraq qalır. Layihələrin əksəriyyəti, o cümlədən əhəmiyyətli “Çin-Qırğızıstan-Özbəkistan” dəmir yolu xətti “Bir kəmər, bir yol” təşəbbüsü çərçivəsində həyata keçirilir.

Xarici sərmayələr nəqliyyat şəbəkəsinin genişləndirilməsi xərclərinin yalnız bir hissəsini təşkil edir. Layihələrin 62 faizi milli büdcələr hesabına maliyyələşdirilir ki, bu da hökumətləri əsas maliyyə mənbəyinə çevirir. Özəl investisiyalar isə əsasən logistika və anbar infrastrukturuna yönəldilir.

“Qərbi Avropa – Qərbi Çin” beynəlxalq dəhlizi boyunca, eləcə də Qazaxıstanın Qırğızıstan və Özbəkistanla sərhədlərində yeni logistika obyektləri qurulur. AİB-nin proqnozlarına görə, dəhlizlərin davamlı inkişafı 2035-ci ilə qədər Avrasiyada daha inteqrasiya olunmuş nəqliyyat şəbəkəsi yaradacaq. Qazaxıstan 32,3 milyard dollarlıq yatırımı və coğrafi mövqeyi ilə bu nəhəng regional şəbəkənin mərkəzində qərarlaşıb.

Teqlər